每一次改变都在提升民众出行体验

　　我们的城市每天都在改变，有些改变看似微不足道，但对一部分人却至关重要。比如交通治堵取得的每一点进步，比如一条新公交线路的开通，比如出门能顺利找到一个泊车位……

　　提高公交分担率今年已新增公交线路5条

　　余杭公交临平停保基地  陈强/摄

　　在黄湖人卢先生看来，微小却重要的改变，是787路公交快线的开通。卢先生在临平一家公司就职，由于孩子在黄湖上学，所以他基本隔天就要在临平和黄湖之间奔波一次，“以前都是开私家车，因为公交车基本上需要3个小时，实在耗不起，但开车又累又费油。经常来回，这笔账算算也是肉疼的。”卢先生说，“上个月，得知余杭开通了黄湖到临平的高效通勤线路，我立刻就去体验了。”

　　“太方便了，每天6点或者6点半出发，8点多准能赶到临平，一点不耽误上班，省心多了，我还能在车上补个觉。关键只需要6块钱，真是为我们西部的上班族量身定制！”

　　787路公交快线不是今年唯一新辟的公交线路。作为全年区民生实事指标任务之一，我区今年将新增优化10条公交线路，截至目前已新增公交线路5条，优化调整公交线路32条。良渚公交中心站、地铁良渚站临时公交站已建成并投入使用，泉漳公交首末站已建成，办理移交后将投入使用，新临平南站正在建设中。区交通运输部门迸发活力打造“智慧交通”，织密“治堵网”，不断健全公交线路开设管理体制，加强大数据应用，不断提高线路营运效率与效益，提升公交分担率。

　　发展绿色公交

　　我区新能源车占比超67%

　　8月10日，余杭公交顺利完成2019年度新能源纯电动公交车采购。1个多月后，新一批115辆新能源公交车将行驶在我区的各条公交道路上。今年以来，我区结合实际，推广应用新能源车辆，在2017年试点采购运营36辆的基础上加大对新能源汽车的投入力度，并配套建设了一批新的充电站场以及充电桩，总投资约1.14亿元。目前，临平停保基地已建成充电桩77个。

　　“换上新能源车后，没有了污染，动力好，智能化，行驶在城市道路上感觉对环境作出了贡献，心情非常好。”公交司机沈师傅说，在加快新能源车辆更新的同时，公交司机们也体会到了先进科学技术带来的便利。

　　截至目前，全区共有公交车辆1346辆，其中节能与新能源车辆903辆（含纯电动公交车36辆），占比67.09%；下半年，包括刚刚采购的115辆新能源车在内，区交通运输部门将力争新增更新的186辆公交车在11月底前逐步到位。

　　缓解停车难

　　今年增加公共停车泊位约650个

　　“临平新城三小学校操场下建了公共停车位，我们停车方便了许多。”住在朗诗未来街区的张先生觉得生活越来越有盼头了。地铁1号线翁梅站、地铁上盖物业绿地艺尚魔方6月29日开业、临平新城三小9月开学，交通、教育、商业配套的日益完善，让住在翁梅站附近的居民生活更便利了。

　　按照民生实事任务要求，2018年全区将新增公共停车泊位1000个以上。区住建局牵头做好公共停车场建设任务的分解落实，重点依托临平副城、未来科技城、良渚新城等开发建设平台，结合学校操场下、新城新区等重点建设区域，加快推进公共停车场建设，计划完成临平实验小学南校区、临平新城二小、三小等学校操场下、梦想小镇仓兴街等公共停车场项目建设。截至目前，临平实验小学南校区、临平新城二小、三小及胜稼小学等学校操场下公共停车场建设已基本完成，停车位约有650个。

　　下一步，区住建局前期办将加大重点项目的推进力度，对施工推进缓慢的项目，专门组织协调，并不定期督查。做好公共停车场方案研究，重点结合老旧小区、学校、医院周边等停车矛盾突出区域，优化空间布置，深入挖掘停车资源，完善公共停车场方案，并加快推进。同时根据《鼓励和推进余杭区公共停车场（库）产业化发展的实施办法》以及相关资金补助政策，鼓励社会力量参与公共停车设施的开发、建设和管理，进一步推进公共停车场产业化。