之浦路半封闭施工，交通调整看这里！

　　之浦路三期工程即将于3月27日开始实施第一阶段交通改道，并正式开始主体施工。

　　之浦路北起紫之隧道出入口，南至杭新景高速公路杭州南收费站，全长3.18公里，是杭州市“四纵五横”快速路网最西面一纵的重要组成部分，并且连接之江大桥，是滨江通往城西的主要道路之一。

　　按照目前规划，“上天入地”的之浦路采用“跨线桥+下穿隧道”设计方案。“上天”即道路一期、二期所建的枫桦路跨线桥和麦沙岭立交，项目已于2016年与紫之隧道同步开放通车。目前，建设的之浦路三期工程便是“入地”部分——之浦路下穿云河街的隧道。

　　这条隧道全长760米，其中明挖暗埋段长410米，北口U型槽长180米，南口U型槽长170米。

　　隧道将下穿云河街和北塘河，建成后为双向四车道。隧道的建成后可以消灭了快速路上最后一个主线红绿灯，之江、城西市民可以组成的全线无阻碍直达杭州南收费站。

　　根据杭州市公安局交警支队发布的“之浦路提升改造工程施工期间调整交通组织措施的通告”，之浦路(枫桦路至梧桐路段)将实施半封闭施工。届时，该路段地面机动车道将由双向8车道调整为双向4车道。

　　同时，之浦路的云河街路口东西向实施封闭施工。届时，该路口东西方向和左转方向禁止机动车通行，受限车辆可以选择梧桐路、枫桦路、枫桦东路、之江路等周边道路通行。非机动车和行人在施工区域预留通道通行。

　　交通改道对之浦路麦岭沙立交的各条定向匝道则基本没有影响，通过之江大桥与杭州南收费站沟通的车辆均可通过定向匝道正常来往；需要提醒注意的是，南往西方向即从杭州南前往富阳的车辆，因云河街口已封闭，需要提前从梧桐路、枫桦路绕行。