巨化新材料：新材料撬出发展新动能

　　位于青山湖科技城的浙江巨化新材料研究院有限公司（以下简称“巨化新材院”）于2012年12月开始建设，为巨化集团的全资子公司，一期于2016年7月投用。在巨化集团丰富的化工原材料基础上，该院建立了以高性能复合材料研发、聚合模拟、氟材料加工应用、制冷剂复配应用为主要研究方向的专业实验室，将形成集应用基础研究、应用开发、孵化和市场拓展为一体的综合性新材料产业基地。

　　巨化新材院目前有四个实验室，其中高性能复合材料实验室的负责人傅华康博士正在研究能够改善车内空气质量的新材料，目前多个汽车主机厂对此均十分感兴趣，已经启动中试生产，计划于下半年正式投用。

　　“现在大家环保意识越来越强，车内这个密封空间也正在吸引更多关注。”傅华康博士所在实验室的研究成果是，使用他们的新材料后，车内材料所释放的多种可挥发性有机物（又称VOC）可大量被吸附并降解成无害物质。根据吉利汽车的企业标准，汽车的气味性指标为10级，目前多在5级，使用新材料后，气味性这一项将提升至6.5级。汽车的低VOC、低气味、轻量化是主流趋势，而新材料对成本的影响仅为5%，投入低且效果显著。

　　这一新材料市场应用广泛，除了汽车内饰，还适合用于家装，比如可以充当空气净化器的滤芯。“市场上很多空气净化器贵在滤芯，更换一个花费不少，某些品牌的滤芯费用甚至超过500元，我们研发的新材料可以将有害气体循环后变成二氧化碳和水，实现长时间使用无需更换。”傅华康博士说。他们还考虑将这种新材料用在窗帘上，彻底颠覆大众对空气净化需要机器运行的认知。

　　目前新材院主攻的氟材料—氯碱材料就属于绿色化工材料。因为高性能、高附加值，氟化工在国外被称为黄金产业。巨化新材院的氟化工制冷剂发泡剂复配应用实验室，正在致力于将冰箱中含有氟利昂的制冷剂，替换成氟化工制冷剂。氟利昂是温室效应的元凶之一，因此其替代品的研究已有多年，在这一领域，巨化新材院的技术已国际领先——2016年里约奥运会运动馆的空调就采用了他们的产品。

　　正因为巨化新材院的科研实力，已与多家科研院所、企业开展合作或明确战略合作意向，包括香港大学、长春应化所、浙江工业大学、金发科技、上海商飞等。

　　巨化新材院已经站上技术创新的风口，随着研究院的快速发展，二期规划正在紧锣密鼓地进行。门前的大片绿地，是二期项目位置，这里将见证巨化集团从基础化工向新材料转型的过程。“我们将向高端化、高附加值的应用转型发展，打造新的载体——创新中心，和全省各著名高校进行产学研合作，成为一流的特色研究院和技术服务商，为战略性新兴产业的持续快速发展及传统支柱产业的转型升级提供技术支撑。”总经理王树华说。